Полировка автомобиля

Полировка кузова – важный элемент формирования безупречного внешнего вида автомобиля. Защитная процедура сохраняет блеск покрытия после окрашивания, восстановительная – возвращает глянец, устраняя мелкие дефекты. Абразивный этап устраняет шероховатости, мягкая (чистовая) полировка придает идеальный лоск с помощью пасты. Стоимость услуги определяется маркой автомобиля, состоянием кузова, используемыми средствами и инструментами.

Как часто нужно полировать автомобиль?

Мы рекомендуем соблюдать необходимую периодичность выполнения процедуры, которая зависит от частоты эксплуатации машины и заботы о нем:

• Средний пробег от 20 тысяч километров в год – полировка нужна раз в полгода;
• Средний пробег от 50 тысяч километров в год - период сокращается до 3-4 месяцев;
• Полировать абсолютно новый автомобиль стоит спустя примерно полгода после покупки.

Легкая коррекция ЛКП в Санкт-Петербурге

Предназначена для новых автомобилей или автомобилей без дефектов ЛКП.
Предполагает обработку всего нескольких микрон верхнего слоя покрытия.
Полировка включает в себя удаление:

• легких помутнений;
• голлограмм;
• налета на автомобиле после долгой парковки.

Глубокая восстановительная полировка в Санкт-Петербурге

Данную услугу мы предлагаем для автомобилей с пробегом, когда его ЛКП имеет дефекты.
Результатом глубокой полировки автомобиля является полное восстановление ЛКП. Удается убрать глубокие царапины, вызванные механическими повреждениями. Процесс занимает от 10 часов.
В процессе работы используются четыре типа пасты:крупной, средней и мелкой абразивности и «антиголограмма».
Полировка включает в себя удаление:

• всех царапин;
• помутнений;
• несмываемых стойких загрязнений.

Поэлементная полировка в Санкт-Петербурге

Используется при наличии на ЛКП незначительных локальных повреждений, когда отсутствует необходимость в проведении покрасочных работ.
Стоимость услуги рассчитывается индивидуально и зависит от характера повреждений.
Полировка включает в себя удаление:

• всех царапин;
• помутнений;
• несмываемых стойких загрязнений.

Полировка фар в Санкт-Петербурге

Чем больше пробег у авто, тем более тусклым становится свет. Такая зависимость объясняется просто. На кузов машины, особенно на нижнюю его часть, постоянно летит пыль, мелкие камни, иногда ветки. И если от камней остаются редкие царапины, то частицы песка и пыли даже более вредные, потому что оседают на поверхности и забиваются в мельчайшие трещины. Со временем пластик мутнеет, а свет от ламп, проходя через него, становится тусклым и не заметен на большом расстоянии.

Опытные мастера считают, что полировка стекол фар требуется каждые 50 тысяч км пробега. Потому что после этой цифры свет становится тусклым, и водителю приходится сильнее напрягать зрение, чтобы увидеть происходящее перед машиной.

Полировка кузова в Санкт-Петербурге

Фотографии установочного центра StarLine на Жерновской